Роликові підшипники, також відомі як болт-Тип опорних роликових підшипників — це спеціальна інтегрована підшипникова конструкція, яка поєднує в собі компоненти голчастих роликових підшипників і різьбові шпильки. На відміну від традиційних роз’ємних підшипників, ця інтегрована конструкція об’єднує шпильку, тіла кочення, зовнішнє кільце та ущільнювальну конструкцію в одне ціле, усуваючи потребу в зборі додаткового внутрішнього кільця. Унікальний болт-типова структура робить установку зручнішою та ефективнішою, що є ключовим нововведенням для систем лінійного руху та кулачкових передач.

 
　　Конструктивні переваги роликових підшипників є надзвичайно помітними. Товстий-Зовнішнє кільце зі стінками має конструкцію бігової поверхні, що може зменшити навантаження на край під час роботи, ефективно протистояти ударним навантаженням і уникнути надмірного зносу, спричиненого відхиленням колії. Інтегрована шпилька оброблена високою-прецизійні різьби, а головка шпильки оснащена пазами для викрутки та внутрішніми шестикутними отворами, що підтримує різноманітні монтажні інструменти та забезпечує швидке та точне позиціонування та фіксацію. Доріжка кочення шпильки проходить спеціальну обробку зміцнення, яка має високу твердість і в'язкість, що забезпечує стабільне кочення і тривалий термін служби при частих циклічних рухах.

　　Більшість роликових підшипників оснащені подвійними-бічні ущільнювальні конструкції та пре-заповнений високо-високоефективне мастило, яке може підтримувати стабільне змащення протягом тривалого часу та адаптуватися до пилу та вологого робочого середовища. Деякі моделі підтримують конструкцію повторного змащування, яка може регулярно поповнювати мастило для продовження терміну служби. З точки зору технології монтажу, оператори повинні забезпечити вертикальне встановлення шпильки, щоб уникнути перекосу, і контролювати момент замикання, щоб запобігти пошкодженню різьби або деформації підшипника. Цей тип підшипників широко використовується в кулачкових механізмах, конвеєрних системах, автоматизованих виробничих лініях і лінійному ковзному обладнанні, забезпечуючи надійну підтримку високих-точність і висока-частота лінійного руху.